机器人“医生”首次助力春运检修动车组

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  【解说】为确保安全,每跑完4千公里或者48小时,动车组列车都要回到车库进行一次检修。相比于以往对列车是否有故障的检测全部由人工来完成,机器人“医生”首次助力2020年春运的动车组检修。

  1月15日在上海虹桥动车运用所(以下简称:虹桥动车所)内,动车组入所在线智能检测系统正在对列车进行检测。在上海动车段经历了4年多的研发、试用、考核,这套系统于2019年5月在虹桥动车所正式投入使用。

  这套系统由检测机器人、中心服务器、手持移动终端、列位检测和信息管理平台五大模块组成,采用机器视觉、图像识别、深度学习等人工智能技术,可以全自动检测所有车型动车组的车底和转向架可视部件,实现对动车车底故障的识别和报警。

  【同期】上海虹桥动车运用所技术专职 徐正豪

  主要就是检查转向架下部的所有的部件,它的外观。如果说是有螺栓松动啊什么,它就可以报警,然后我们作业人员在那个手持的平板电脑上面,就是可以及时的查看到这些、一些故障,然后去进行一些处理。

  【解说】据虹桥动车所技术专职徐正豪介绍,该套系统一级检修点覆盖率达90%以上,测量精度高,可以大幅降低检修人员数。

  【同期】上海虹桥动车运用所技术专职 徐正豪

  本来我们做一个长编妖精的尾巴第三季开播组的检修的话是一共需要用到8个人,然后机器人的话它可以给我们减少一半的人员,就是一共只需要用4个人。

  【解说】2020年春运,虹桥动车所增配了3股道的库内检测机器人,形成1套库外动态检测装置、4股道库内检测机器人系统的部署,发挥机检规模效应,助力春运旅客“回家路”。

  徐明睿 王子涛 李秋莹上海报道

责任编辑:【罗攀】

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